财会(hui)〔2020〕23号
各地(di)区(qu)、自治(zhi)权区(qu)、市辖(xia)区(qu)、工作方案单(dan)列(lie)市国库厅(ting)（局）、公路网出行车(ch𒐪e)辆装卸(xie)搬运(yun)(yun)厅(ting)（局、委），内(nei)蒙古的(de)生产基(ji)础建设团队国库局、公路网出行车(che)辆装卸(xie)搬运(yun)(yun)局：
为了(le)确保政(zheng)(zheng)府(fu)会计(ji)(ji)(ji)准(zhun)(zhun)则(ze)(ze)制(zhi)度(du)(du)在交(jiao)通运输领域(yu)全面有(you)效实(shi)施(shi)(shi)，根据(ju)《政(zheng)(zheng)府(fu)会计(ji)(ji)(ji)准(zhun)(zhun)则(ze)(ze)——基本(ben)(ben)准(zhun)(zhun)则(ze)(ze)》（财(cai)(cai)政(zheng)(zheng)部令第(di)78号(hao)）、《政(zheng)(zheng)府(fu)会计(ji)(ji)(ji)准(zhun)(zhun)则(ze)(ze)第(di)5号(hao)——公共基础设施(shi)(shi)》（财(cai)(cai)会〔2017〕11号(hao)）、《政(zheng)(zheng)府(fu)会计(ji)(ji)(ji)准(zhun)(zhun)则(ze)(ze)第(di)10号(hao)——政(zheng)(zheng)府(fu)和社会资本(ben)(ben)合(he)(he)作项目合(he)(he)同(tong)》（财(cai)(cai)会〔2019〕23号(hao)）和《关(guan)于进一(yi)步做好(hao)政(zheng)(zheng)府(fu)会计(ji)(ji)(ji)准(z🌳hun)(zhun)则(ze)(ze)制(zhi)度(du)(du)新(xin)旧衔(xian)接和加(jia)强行政(zheng)(zheng)事业单位(wei)资产核算(suan)的(de)通知》（财(cai)(cai)会〔2018〕34号(hao)）等规(gui)定，结(jie)合(he)(he)交(jiao)通运输行业实(shi)际，现就进一(yi)步加(jia)强公路水(shui)路公共基础设施(shi)(shi)政(zheng)(zheng)府(fu)会计(ji)(ji)(ji)核算(suan)有(you)关(guan)事项通知如下：
一、整体耍求
工(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)信(xin)息建(jian)(jian)筑的(de)(de)(de)(de)设(she)(she)(she)施(shi)设(she)(she)(she)备(bei)是以(yi)(yi)部(bu)门(men)(men)(men)债务(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)关键(jian)组建(jian)(jian)有些。数学(xue)(xue)适(shi)宜确定(ding)(ding)、的(de)(de)(de)(de)计量、数据和情况汇报(bao)工(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)信(xin)息建(jian)(jian)筑的(de)(de)(de)(de)设(she)(she)(she)施(shi)设(she)(she)(she)备(bei)债务(wu)(wu)(wu)，对保持责(ze)任(ren)再(zai)次造成制(zhi)的(de)(de)(de)(de)以(yi)(yi)部(bu)门(men)(men)(men)网络综(zong)合(he)性(xing)(xing)(xing)(xing)税务(wu)(wu)(wu)情况汇报(bao)奖惩监(jian)督机制(zhi)，使工(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)信(xin)息建(jian)(jian)筑的(de)(de)(de)(de)设(she)(she)(she)施(shi)设(she)(she)(she)备(bei)更多的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)未来发展(zhan)、惠及(ji)人们具备(bei)有关键(jian)实(shi)际意义。肯定(ding)(ding)追求(qiu)以(yi)(yi)总书记(ji)新年代我国的(de)(de)(de)(de)优点(dian)发展(zhan)注意价值观(guan)为指点(dian)，死(si)死(si)贯穿责(ze)任(ren)再(zai)次造成制(zhi)以(yi)(yi)部(bu)门(men)(men)(men)网络综(zong)合(he)性(xing)(xing)(xing)(xing)税务(wu)(wu)(wu)情况汇报(bao)奖惩监(jian)督机制(zhi)转型(xing)的(de)(de)(de)(de)综(zong)合(he)性(xing)(xing)(xing)(xing)对象和任(ren)務，抓实(shi)积极推进工(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(d💎e)(de)基(ji)(ji)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)信(xin)息建(jian)(jian)筑的(de)(de)(de)(de๊)设(she)(she)(she)施(shi)设(she)(she)(she)备(bei)会(hui)计学(xue)(xue)计算成本(ben)(ben)，进一步呈现工(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)债务(wu)(wu)(wu)“身家”，夯(hang)实(shi)基(ji)(ji)层基(ji)(ji)本(ben)(ben)框(kuang)架以(yi)(yi)部(bu)门(men)(men)(men)税务(wu)(wu)(wu)情况汇报(bao)和人事(shi)部(bu)门(men)(men)(men)事(shi)业(ye)(ye)发展(zhan)性(xing)(xing)(xing)(xing)国有制(zhi)债务(wu)(wu)(wu)情况汇报(bao)的(de)(de)(de)(de)计算成本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)本(ben)(ben)，为缓慢构建(jian)(jian)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)通世界强(qiang)国，深(shen)入推进道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)通运载防治采集体系和防治业(ye)(ye)务(wu)(wu)(wu)能(neng)力近新型(xing)工(gong)业(ye)(ye)化(hua)可以(yi)(yi)提供的(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)本(ben)(ben)服(fu)(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)。
二、管于铁路ꦜ桥水(shui)路公(gong)开前提(ti)公(gong)共(gong)设施当然认(ren)
（一）铁路水路公用基础条件(jian)措施的处(chu)置
本通(tong)知单所称的(de)高(gao)速(su)铁路(lu)(lu)(lu)桥(qiao)水路(lu)(lu)(lu)公(gong)(gong)用核心的(de)体系，就是(shi)各部铁路(lu)(lu)(lu)桥(qiao)网输送主观政府(fu)部门为(wei)能够满足中国社会公(gong)(gong)用铁路(lu💙)(lu)(lu)桥(qiao)网输送需求量所操纵的(de)高(gao)速(su)铁路(lu)(lu)(lu)桥(qiao)、输送站场、航运、海港(gang)口、轮(lun)渡(du)以及(ji)配合的(de)体系等(deng)有形化(hua)的(de)债务。
独立于公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)水(shui)(shui)路(lu)(lu)公(gong)(gong)(gong)共(gong)基(ji)础设(she)(she)(she)(she)施(shi)、不(bu)构(gou)成(cheng💃)(cheng)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)水(shui)(shui)路(lu)(lu)公(gong)(gong)(gong)共(gong)基(ji)础设(she)(she)(she)(she)施(shi)使用(yong)不(bu)可缺少组成(cheng)(cheng)部分的(de)(de)管理(li)用(yong)房(fang)屋构(gou)筑物、设(she)(she)(she)(she)备、车辆、船舶，不(bu)对社(she)会公(gong)(gong)(gong)众开放的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)务(wu)码头(tou)，不(bu)再提供公(gong)(gong)(gong)共(gong)服(fu)务(wu)的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)水(shui)(shui)路(lu)(lu)设(she)(she)(she)(she)施(shi)，其会计核(he)算适用(yong)《政府会计准则第3号——固定资产》，纳入单位固定资产管理(li)。
（二）公路网水(shui)路共公框(kuang)架场地设施的记账要素(su)
1.确定记账(zhang)主(zhu)体的(de)一(yi)般原则。
县级交通网运输管控(kong)(kong)经理主管机构管控(kong)(kong)应当是(shi)以(🐻yi)不同(tong)铁(tie)路(lu)(lu)桥(qiao)水路(lu)(lu)公(gong)用(yong)根(gen)基(ji)配套(tao)体(ti)系管控(kong)(kong)体(ti)制性，是(shi)以(yi)“谁(shei)承(cheng)载职责(ze)管控(kong)(kong)定期(qi)检查(cha)工作内容，由谁(shei)记账”的(de)准则，并紧密联系会承(cheng)载职责(ze)随后(hou)支(zhi)出费用(yong)职责(ze)情况报告(gao)，正(zheng)确确定好铁(tie)路(lu)(lu)桥(qiao)水路(lu)(lu)公(gong)用(yong)根(gen)基(ji)配套(tao)体(ti)系的(de)记账主要。
相应(yin൩g)记(ji)账(zhang)主(zhu)要(yao)对公转账(zhang)路水(shu♔i)路公益性基础理论装(zhuang)置真实认还应(ying)沟(gou)通(tong)交流高度(du)，确保安全债(zhai)务(wu)证明不再次、不外(wai)漏。
2.确定(ding)记账主体的有关具体规定(ding)。
（1）中央委托(tuo)地方(fang)🅷承担(dan)管(guan)理维护职责(ze)的(de)公路(lu)水路(lu)公共基础设施，应当由(you)地方(fang)具体(ti)承担(dan)管(guan)理维护职责(ze)的(de)交通(tong)运输行政事(shi)业单位作为(wei)记账主体(ti)。委托(tꦫuo)方(fang)应当设置备查簿进行登记。
🍃 （2）对于(yu)由企(qi)业(ye)举(ju)债(zhai)形(xing)成的(de)非收费公(gong)(gong)路，相关(guan)债(zhai)务已经由政府(fu)承(cheng)担的(de)，应当及时从企(qi)业(ye)资(zi)产负债(zhai)表中剥离(li)，按上述(shu)一(yi)般(ban)原则确定(ding)公(gong)(gong)路公(gong)(gong)共基础设施的(de)记账主体(ti)，并(bing)及时登记入账。
（3）对于车(che)辆通(tong)(tong)行(xing)费纳(na)入政府性基金预(yu)(yu)算管理且相(xiang)应的(de)债务由(you)政府偿还的(de)政府收(shou)费公路(lu)（包(bao)括存量(liang)的(de)政府还贷(dai)公路(lu)），由(you)负责编制车(che)辆通(tong)(tong)行(xing)费支出预(𒁃yu)(yu)算的(de)交(jiao)通(tong)(tong)运输(shu)行(xing)政事业单(dan)位(wei)作为记(ji)账主体。
（4）对于由(you)(you)企(qi)(qi)业(ye)举债并负责偿还的(de)(de)(de)收(shou)费公路(lu)，采(cai)用政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)和(he)(he)社会(hui)资本合(he)(he)(he)作（PPP）模式形(xing)成的(de)(de)(de)，政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)方(fang)应(ying)当按(an)照(zhao)《政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)会(hui)计(ji)准则第10号(hao)——政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)和(he)(he)社会(hui)资本合(he)(he)🥀(he)作项目合(he)(he)(he)同》及其(qi)应(ying)用指南的(de)(de)(de)相关规(gui)定(ding)(ding)(ding)确(que)(que)定(ding)(ding)(ding)记账(zhang)(zhang)主体；采(cai)用建设-运营-移交(jiao)（BOT）方(fang)式形(xing)成但未纳入全国PPP综合(he)(he)(he)信息平(ping)台(tai)项目库,且企(qi)(qi)业(ye)方(fang)已按(an)照(zhao)相关企(qi)(qi)业(ye)会(hui)计(ji)准则确(que)(que)认为无形(xing)资产(chan)的(de)(de)(de)，政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)方(fang)应(ying)当参照(zhao)《政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)会(hui)计(ji)准则第10号(hao)——政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)和(he)(he)社会(hui)资本合(he)(he)(he)作项目合(he)(he)(he)同》及其(qi)应(ying)用指南的(de)(de)(de)相关规(gui)定(ding)(ding)(ding)确(que)(que)定(ding)(ding)(ding)记账(zhang)(zhang)主体；除上(shang)述情形(xing)外且已由(you)(you)企(qi)(qi)业(ye)方(fang)入账(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)，地方(fang)交(jiao)通运输主管部门应(ying)当设置备查簿进行登记，待(dai)后续相关规(gui)定(ding)(ding)(ding)明确(que)(que)后，再进行调整。
（5）对(dui)于(yu)天(tian)然航道、天(tian)然锚地(di)和无偿划拨的土地(di)，不进(jin)行价(jia)值(zhi♎)核算ꦜ，无需确认入账，对(dui)其具有管理维护职责(ze)的交(jiao)通运输行政事业单位应当设置备(bei)查簿进(jin)行登记。
对于已按财会〔2018〕34号文(wen)有关规定入账(zhang)的存量(liang)公(gong)(gong)路水路公(gong)(gong)共(gong)基(ji)础(chu)♍设施(shi)，其记(ji)账(zhang)主体与上(shang)述(shu)规定不一致的，应当自(zi)2021年1月(yue)1日起(qi)根(gen)据上(shang)述(shu)规定予以调整(zheng)。记(ji)账(zhang)主体按规定增(zeng)加公(gong)(gong)共(gong)基(ji)础(chu)设施(shi)的，借记(ji)“公(gong)(gong)共(gong)基(ji)础(chu)设施(shi)”科(ke)目，贷(♏dai)记(ji)“累计(ji)盈余(yu)”科(ke)目；按规定减少公(gong)(gong)共(gong)基(ji)础(chu)设施(shi)的，做相反的会计(ji)分录。
三、针(zhen)对铁路(lu)桥🌱(qiao)水路(lu)公(gong)共信息根本城市基(ji)础设施的组成
（三）机耕路水路公(gong)开基础框架安全设施的具有
公(gong)(gong)路(lu)网(wang)(wang)网(wang)(wang)水(shui)路(lu)公(gong)(gong)开根基(ji)建筑(zhu)(zhu)服务场(chang)(chang)(chang)地(di)生(sheng)活(huo)设(she)(she)施(shi)涉及到公(gong)(gong)路(lu)网(wang)(wang)网(wang)(wang)公(gong)(gong)开根基(ji)建筑(zhu)(zhu)服务场(chang)(chang)(chang)地(di)生(sheng)活(huo)设(she)(she)施(shi)、轿车货物运(yun)输(shu)站公(gong)(gong)开根基(ji)建筑(zhu)(zhu)服务场(chang)(chang)(chang)地(di)生(sheng)活(huo)设(she)(she)施(shi)和水(shui)路(lu)公(gong)(gong)开根基(ji)建筑(zhu)(zhu)服务场(chang)(chang)(chang)地(di)生(sheng)活(huo)设(she)(♊she)施(shi)。
高(gao)速国(guo)道(dao)共公前(qian)提体(ti)系(xi)主(zhu)要(yao)包括高(gao)速国(guo)道(dao)区域、高(gao)速国(guo)道(dao)（含(han)高(gao)速国(guo)道(dao)𝔍桥涵、高(gao)速国(guo)道(dao)隧(sui)洞、高(gao)速国(guo)道(dao)渡口等）及(ji)构(gou)建物、公路(lu)网(wang)项目工程及(ji)延线体(ti)系(xi)（含(han)公路(lu)网(wang)防护体(ti)系(xi)、管理方法体(ti)系(xi)、服务保障体(ti)系(xiꩵ)、环卫绿化(hua)绿色(se)体(ti)系(xi)）等。
汽车的货🍸运(yun)站(zhan)公益性基(ji)础理论的配套设(she)施(shi)(shi)🔜设(she)备大部(bu)分(fen)涉及(ji)场景的配套设(she)施(shi)(shi)设(she)备、站(zhan)务营业房、产生手游辅助营业房、安全卫生与服务保障的配套设(she)施(shi)(shi)设(she)备。
水路公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)比如航(hang)(hang)线公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、近(jin)(jin)海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)海(hai)(hai)(hai)服务公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)口城市公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和轮渡(du)公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。航(hang)(hang)线公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)最最首要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比如航(hang)(hang)线、通航(hang)(hang)钢(gang)结构建(jian)筑设计物(wu)、航(hang)(hang)线专项整(zheng)治钢(gang)结构建(jian)筑设计物(wu)、航(hang)(hang)标、一些助航(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。近(jin)(jin)海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)海(hai)(hai)(hai)服务公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)最最首要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比如近(jin)(jin)海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)线、航(hang)(hang)标、一些助航(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)口城市公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zꦏhi)最最首要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比如游(you)船港(gang)(gang)口及附(fu)属医院的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、防波堤(di)、护岸、一进(jin)一出港(gang)(gang)航(hang)(hang)线、锚(mao)地(di)等(deng)。轮渡(du)公(gong)用性(xing)(xing)(xing)核(he)(he)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)比如游(you)船港(gang)(gang)口、趸船、发展（引道）、符号牌、候船室（亭(ting)(ting)）、价格亭(ting)(ting)等(deng)。
公(gong)(gong)路水(shui)路公(gong)(gong)共基础设(she)施资产构成(chen🦋g)见(jian)附件1。
四、观于一级公路水路公用配(pei)套(tao)设(she)施基础知识(shi)配(pei)套(tao)ᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚ设(she)施的初始值的计量
（四(si♈)）铁路桥水路公(gong)共信息基础(chu)上建筑设(she)施刚(gang)开(kai)始(sh🐼i)计量校准的标准
对于2019年💃1月1日(ri)起新增的公路水路公共(gong)基(ji)础(chu)设施，应💫当按(an)照《政府(fu)会计准则第5号——公共(gong)基(ji)础(chu)设施》的规定进行初始计量(liang)。
对(dui)于(yu)尚未入(ru)(ru)(ru)账(zhang)(zhang)的(de)公路(lu)水路(lu)公共(gong)基(ji)础设(she)(she)施(shi)(shi)，在《基(ji)本(ben)建(jian)设(she)(she)财(cai)(cai)务(wu)管理规定(ding)(ding)(ding)》（财(cai)(cai)建(jian)〔2002〕394号(hao)）施(shi)(shi)行之后建(jian)成(cheng)的(de)，一般(ban)应当按(an)照其初(chu)(chu)始(shi)购建(jian)成(cheng)本(ben)入(ru)(ru)♒(ru)账(zhang)(zhang)；在《基(ji)本(ben)建(jian)设(she)(she)财(cai)(cai)务(wu)管理规定(ding)(ding)(ding)》施(shi)(shi)行之前(qian)建(jian)成(cheng)的(de)，应当按(an)照财(cai)(cai)会〔2018〕34号(hao)文有关规定(ding)(ding)(ding)确(que)定(ding)(ding)(ding)初(chu)(chu)始(shi)入(ru)(ru)(ru)账(zhang)(zhang)成(cheng)本(ben)。分属于(yu)不(bu)同(tong)记账(zhang)(zhang)主体的(de)同(tong)一公路(lu)水路(lu)公共(gong)基(ji)础设(she)(she)施(shi)(shi)，初(chu)(chu)始(shi)入(ru)(ru)(ru)账(zhang)(zhang)成(cheng)本(ben)的(de)确(que)定(ding)(ding)(ding)应采♓用一致的(de)会计政策。
🦩 对于(yu)已按财会〔2018〕34号(hao)文(wen)有关规定入(ru)账的存量公(gong)路水(shui)路公ꦕ(gong)共基(ji)础设(she)施，其初始入(ru)账成本无(wu)需调(diao)整(zheng)。
（五(wu)）解锁成(cheng)本价(jia)规则.定
按(an)开启价格费成为(wei)初期进(jin)账价格费的库存量公路桥水路通用知识基础(chu)体(ti)系，其开启价格费准则要按꧅(an)以下的限(xian)权(quan)确认：
党中央级道(dao)(dao)💖路(lu)道(dao)(dao)路(lu)公路(lu)网(wang)业(ye)行政工ꦉ作事业(ye)上企行政单位共同承担工作保养责任的高速公路(lu)水路(lu)公益性基础知识设施管理从(cong)置成本价规范，由浙江(jiang)省人民(min)政府道(dao)(dao)路(lu)道(dao)(dao)路(lu)公路(lu)网(wang)业(ye)组长行业(ye)担负执行。
军委申请空间支付系统维(wei)护(hu)(hu)系统维(wei)护(hu)(hu)岗(gang)位💛责任制的一(yi)级公(gong)路(lu)水(shui)路(lu)公(gong)共性基础上(shang)设备的重制的成本规(gui)则，由空♉间流量车辆经理政(zheng)府部门(men)主要负责制定方案。
省道(dao)(dao)、省管航线(xian)的开启代(dai)价标淮，由(you)省部级(ji)路网(wang)(wang)运(yun)输物流配送(song)科室经理(li)科室有担当策划；县道(dao)(da🥀o)、乡道(dao)(dao)、村道(dao)(dao)，包(bao)括二手车客货运(yun)站、许多部分(fen)(fen)航线(xian)、沿岸助导航系统(tong)生(sheng)活设施、部分(fen)(fen)码头、轮渡(du)的开启代(dai)价标淮，由(you)省部级(ji)路网(wang)(wang)运(yun)输物流配送(song)科室经理(li)科室有担当厘清策划政府部门。
各(ge)有关部门和单位应当在20꧂21年6月30日之前，按(an)照上述权限制定(ding)并公(gong)布相关公(gong)路水路公(gong)共(gong)基础设施的重(zhong)置(zhi)成本标准(zhun)。
（六(liu)）开启制(zhi)造(zao)费规(gui)定参阅原因(yin)
选择部(bu)分铁(tie)路(lu)水路(lu)公开框架油烟净化器更改(gai)成本预算低时，除(chu)最(zui)主(zhu)要(yao)的依照取费(fei)规定外(wai)，还应(ying)有(you)效(xiao)要(yao)考虑作(zuo)用(yong)更改(gai🦩)成本预算低规定的其他情况(kuang)，明确有(you)以下：
二(er)级公路(lu)(lu)应重(zhong)点参(can)照地域分布、地形地貌、系统层级、道路(lu)(lu)混(hun)凝(ning)土(tu)工程宽(kuan)🔜、道路(lu)(lu)混(hun)凝(ning)土(tu)的材料类型(xing)、；
小汽车(che)汽车(ch𒉰e)站(zhan)站(zhan)应最主(zhu)要选取格局类型(xing)的、大(da)规(gui)模；
航运应通常参考使用(yong)航运定期检查(cha)限度、航运能力(li)技能等级；
通航房子物应(ying)基本参考资料技(ji)巧等级(ji)保(bao)护、人(ren)数；
航(hang)运专项整治方案房屋物(wu)应(ying)ꦚ核心借鉴的结(jie)构种(zhong)类(lei)、经营规模(mo)；
航标(🔜biao)应常(chang)见(jian)选取构造分类、人数、外形尺寸、航运(yun)层级；
其它助航服务设施可(ke)借鉴结构性(xing)质性(xing)质、的(de)规模；
客运码头及其(qi)♑他(ta)设施设备应主要(yao)的规范等级分类包括、机构类型、、规模(mo)ꦑ性；
防波(bo)堤(di)应核(he)心参照组(zu)成方式(shi)、大规模；
护岸应常见参考使用构造结构类型、产值；
锚(mao)地(di)应关键规(gui)范规(gui)模化。
五、观于铁路桥(qiao)水路共公知(zhi)识基础(chu)基础(chu)设(she)施建(jian)设(she)的详单(dan)计算成本(꧋bꦗen)
（七）公路(lu)桥共同基础上装(zhuang)置的详细结转(zhuan)
机(ji)耕路(lu)公众根本的设施(shi)可(ke)以，并按照行政管理游戏(xi)中等(deng)级、自驾线路(lu)（含(han)桩(zhuang)号(hao)）对其进行清单(dan)账务(wu)(wu♏)处理，机(ji)耕路(lu)技术应(y💜ing)用游戏(xi)中等(deng)级、雅居(ju)乐西双林语10公里数等(deng)成为辅助软件账务(wu)(wu)处理。
明确(que)政府(fu♑)部门(men)高等级，铁路(lu)桥共同条件设备应有区域省道(dao)、省道(dao)、县道(dao)、乡♎道(dao)和(he)村(cun)道(dao)。
（八）汽车行(xing)业汽运站公众(zhong)根(gen)本设备的(de)名细(xi)折算
气车货(huo)物(wu)运输站(zhan)可以按货(huo)场品牌和净资产种类实行名细分摊。
（九）水路公开条件服务设施的费用(yong)明(ming)细归集(ji)
航(hang)运公(gong)益性(xing)前提设施设备须得按航(hang)运种(zhong)类、固(gu)定꧙(ding)资产(chan)分类来详单账务处理。
近海(hai)地区(qu)城市航(hang)海(hai)有效保障措施(shi)🍒共(gong)公根基装置理应按近海(hai)地区(qu)城市航(hang)线(xian)简称、航(hang)标种(zhong)类(lei)（视野航(hang)标、音响低音炮(pao)航(hang)标和(he)无线(xian)路由电航(hang)标）和(he)其他的近海(hai)地区(qu)城市航(hang)海(hai)有效保障措施(shi)装置种(zhong)类(lei)实行(xing)明细账成本计算。
航运(yun)查询(xun)公(gong)益性根(gen)本(ben)配(pei)套设施要按航运(⛎yun)查询(xun)称呼、基金类(lei)属去明细单(dan)测算成(cheng)本(ben)，港区、基金总数、运(yun)输量(liang)等(deng)最为氧化硅测算成(cheng)本(ben)。
轮渡公(g൲ong)共信息前提设备还是(shi)应(ying)该按渡口名(🐼ming)号和(he)股权分类(lei)进行明细帐折算(suan)。
（十）清单分摊其它的规定
公路(lu)(lu)水路(lu)(lu)公共基础(chu)设施会(hui)计明细科目及编码💛见附件2。
各有各的关(guan)记账方在搞好公(gong)(gong)路网水路公(gong)(gong)开基(ji)础知识公(gong)(gong)共设(she)施名(m🐷ing)细(xi)计算成本的时，还应(ying)搞好备查簿变更登记，祥细(xi)统计财力成分个部分的各称、基(ji)础建设(she)时间(jian)间(jian)隔、财力价值观等。
对于已按(an)财会〔2018〕34号文(wen)有关规定(din⛄g)入账的存(cun)量公(gong)路(lu)水路(lu)公(gong)共基(ji)础设施，其明细科目(mu)应当自2021年1月ౠ1日起(qi)按(an)照本通知规定(ding)予以调整。
六、相关组识有保障(zhang)
（11）要严职责完成
各(ge)级交(jiao)通运输行政事(shi)业单(dan)位要高(gao)度(du)重视公(gong)路水(shui)路公(gong)共基础🦋设施(shi)的会(hui)计(ji)核(he)算工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，加(jia)强组(zu)织领导，明确任务(wu)分工(g꧟ong)(gong)(gong)和责(ze)任，理顺工(gong)(gong)(gong)作(zuo)机(ji)制，抓好(hao)组(zu)织落(luo)实，确保(bao)改革顺利推进。各(ge)记账(zhang)主体要切(qie)实担负起(qi)主体责(ze)任，制定详(xiang)细(xi)的实施(shi)方案，明确工(gong)(gong)(gong)作(zuo)目(mu)标(biao)，充实会(hui)计(ji)人(ren)员，落(luo)实工(gong)(gong)(gong)作(zuo)责(ze)任，确保(bao)认识到位、组(zu)织到位、人(ren)员到位，并于2021年12月31日之前(qian)按照政府会(hui)计(ji)准则制度(du)及本通知规(gui)定将存(cun)量(liang)公(gong)路水(shui)路公(gong)共基础设施(shi)纳入政府会(hui)计(ji)核(he)算。
（第(di)十二）进一步(bu)加强行业指点(dian)
各(ge)区财(cai)政预(yu)算部(bu)、公用交通运输业配送副(fu)经(jing)理(li)部(bu)要随着本通知短(duan)信理(li)念，结(jie)合起来平台实践，分析设(she)(she)立平台铁路水(shui)路公用的(de)基础性(xing)设(she)(she)备人工(gong)实务选择制定一个管理(li)办法，继续加强(qiang)对下属(shu)财(cai)政创业院校开(kai)设(she)(she)铁路水(shui)路公用的(de)基础性(xing)设(she)(she)备人工(gong💜)实务选择岗位的(de)教育指导。激历研究设(she)(she)立健全完善现政府人工(gong)实务选择考虑策略，统筹推进考虑评述结(jieꦯ)论(lun)采(cai)用。
（第十(shi)五）进行强(qiang)化(hua)宣传教育培(pei)训课程
各市财(cai)政(zheng)预算个行业、国道(dao)网运送组(zu)长个行业要积极(ji)性(xing)准备好国道(dao)水路公开依据配(pei)制成(cheng)本财(cai)务(wu)会(ꦐhui)计学(xue)(xue)(xue)(xue)选(xuan)择工(gong)做(zuo)上的国家政(zheng)策解释和宣导学(xue)(xue)(xue)(xue)习(xi)教(jiao)学(xue)(xue)(xue)(xue)工(gong)做(zuo)上，持续(xu)并(bing)且扩(kuo)宽学(xue)(xue)(xue)(xue)习(xi)教(jiao)学(xue)(xue)(xue)(xue)方式，进一步(bu)推动学(xue)(xue)(xue)(xue)习(xi)教(jiao)学(xue)(xue)(xue)(xue)工(gong)做(zuo)上做(zuo)到(dao)全重叠，使成(cheng)本财(cai)务(wu)会(hui)计学(xue)(xue)(xue)(xue)及各种相关人数随时(shi)、多方位地学(xue)(xue)(xue)(xue)会(hui)县(xian)政(zheng)府成(cheng)本财(cai)务(wu)会(hui)计学(xue)(xue)(xue)(xue)规(gui)范处理办法(fa)的贴心的售(shou)后服务(wu)标准规(gui)定(ding)和明(ming)确追求，真正提生项目道(dao)德(de)素质和处理平均(jun)水平，保障工(gong)做(zuo)上掉落(luo)在(zai)实处、追到(dao)有效(xiao)。
附件(jian)1：公路水路公共基(ji)础设(she)施资产构成(cheng)表(biao)
附件(jﷺian♑)2：公路水路公共(gong)基础设施(shi)会计明细(xi)科(ke)目及编码表
财政(zheng)性部 交通银行搬家部
2020年12月30日
（起源：财政资金部财务(wu)会计司）